21. JAGUAR, XK, 1951, avec 193 km au compteur

Jaguar XK 120 Open Two Seater – 1951

Chassis n° 671566
Carte grise française de collection

Le salon d’Earls Court 1948 voit la présentation de la dernière-née de la firme Jaguar, réalisée en toute hâte pour pallier l’absence de la future Mk VII… Le résultat est bluffant : le nouveau 6-cylindres appelé XK est habillé d’une carrosserie à la ligne profilée et sportive, d’une élégance rare, et frappante de modernité pour la fin des années 1940.
La nouvelle née se prénomme XK 120 (pour 120 mph, 193 km/h), et rencontre un succès immédiat, notamment aux États-Unis. Initialement prévue comme une auto de petite production, c’est en fait un modèle pilier qui restera pendant plus de 10 ans au catalogue, et qui glanera certains des plus beaux succès sportifs de la firme anglaise.
Notre exemplaire fut, comme la grande majorité de la production, vendu neuf aux États-Unis par l’importateur Max Hoffman, ici dans la combinaison de couleur la plus élégante : noir sur intérieur rouge et biscuit. Information capitale, le certificat Jaguar Heritage nous confirme également que le moteur et la boîte de vitesses Moss sont bien ceux d’origine.
Au milieu des années 1990, un important collectionneur français se porte acquéreur de cette somptueuse anglaise. Il ne
s’en séparera qu’en 2021, après avoir fait plusieurs milliers de kilomètres à son volant, en offrant quelques améliorations
bienvenues sur ce modèle : ventilateur additionnel, culasse sans plomb, amortisseur de direction…
Amateurs du genre, les XK 120 OTS aussi beaux se font rares, ne manquez pas l’occasion de rouler avec l’un des 6-cylindres
les plus mythiques de tous !