82. CITROËN, M35, 1970, avec 30000 km au compteur

Citroën M35 Prototype – 1970

Châssis n° 5026 351449
Titre de circulation Suisse, véhicule
en importation temporaire

Fabriqué par Heuliez, le prototype M35 à moteur rotatif prend la forme d’un coupé 2+2 influencé par la silhouette de l’Ami 8. À l’intérieur, la sellerie est inspirée de celle de la SM et le tableau de bord est très proche de celui de l’Ami 8. La M 35 adopte un système de suspension hydraulique et des freins à disques à l’avant. La boîte de vitesses manuelle à 4 rapports est associée à un moteur Wankel de 995 cm3 développant 49 ch. Toutes les M35 adoptent une couleur gris métal ainsi que la mention « Prototype Citroën M35 » suivie de leur numéro respectif sur les ailes avant.
À l’automne 1969, la marque lance un appel auprès de ses clients effectuant plus de 30 000 km par an. Vendue contre la somme de 14 120 Francs, ils bénéficiaient de deux ans de garantie totale sur le moteur.
Une série de 500 véhicules était prévue à l’origine mais seulement 267 exemplaires seront fabriqués entre 1969 et 1971. Citroën s‘efforcera de racheter la majeure partie de ces autos une fois l’expérience terminée, la plupart d’entre elles seront alors détruites.
L’exemplaire que nous proposons est le prototype n° 465.
Immatriculé le 23 mars 1970, il arrive en Suisse en 1988. Affichant seulement 23 009 km au compteur, il se trouve aujourd’hui dans son jus mais reste néanmoins plutôt bien conservé.
Il est toujours équipé de son moteur d’origine et se trouve en bon état de fonctionnement. Cet exemplaire à la patine inimitable est le témoin d’une expérience unique, nul doute qu’il saura séduire les collectionneurs des Citroën les plus rares.