Titre de circulation français
Châssis n°2320504
Moteur n°AR00512*S0174
- L’Alfa Romeo la plus haut de gamme de l’époque
- Belle livrée avec jantes en magnésium et phares longue portée
- Bon état général de présentation et fonctionnement
- 47800 kms au compteur correspondants sans doute à 147800 kms
Présentée en janvier 1968, l’Alfa Roméo 1750 remplace la Giulia qui a connu un grand succès commercial. Sous le nom de code « projet 105 », la nouvelle berline doit faire mieux sur tous les plans. Sa ligne est toujours le fruit du designer Bertone et parfaitement adaptée à l’air du temps avec ses formes anguleuses. La 1750 se veut plus haut de gamme que la Giulia, elle doit être plus puissante mais aussi plus confortable. Le bloc moteur est entièrement en aluminium et dispose de deux arbres à cames en tête. Il développe 118 chevaux et autorise une vitesse de pointe de plus de 180 Km/h.
Une version 2000 de 132 chevaux prend le relai en 1971. La carrosserie ne change pas par rapport à la 1750, en revanche elle est équipée de la climatisation. La mécanique évolue également avec 4 freins à disque et la boite 5 vitesses qui permet à cette berline d’atteindre 195 Km/h. C’est alors la plus haut de gamme des Alfa Romeo. La Peugeot 504, concurrente directe, est plus grosse en termes de dimensions, mais pourtant beaucoup moins puissante que l’Alfa Romeo 2000 Berlina. C’est une voiture très confortable mais aussi très performante, ce qui en fait l’une des championnes de sa catégorie pour l’époque. Elle tire sa révérence en 1977 après 191.720 exemplaires vendus, dont 89.840 équipés du moteur 2000.
L’Alfa Roméo 2000 Berlina que nous avons le plaisir de proposer est d’origine française et a été mise en circulation par la concession Alfa Romeo de Paris 8ème.
Elle bénéficie d’une superbe couleur bleu électrique typiquement Seventies et dispose de jantes accessoires en magnésium (Jil) et de phares additionnels longue portée. L’intérieur est en cuir beige d’excellente facture et associé à des boiseries en très bon état de conservation.
Le moteur qui l’équipe est conforme à son type d’usine et nous supposons qu’il est d’origine d’après la plaque constructeur encore présente dans le compartiment avant. Plusieurs justificatifs permettent d’affirmer que la voiture affichait 138.740 kilomètres en 1993, son compteur en affiche aujourd’hui 147.776, nous pouvons donc le certifier comme étant d’origine pendant plus de 30 ans, ce qui est assez rare pour une auto de ce type.
Son propriétaire actuel en a fait l’acquisition en 2019. Un réglage des carburateurs ainsi que la réfection de bas de caisse lui a été prodigué en 2021. Elle est accompagnée de sa brochure de présentation d’époque et son contrôle technique à jour de septembre 2024.
Dénicher une Alfa Roméo 2000 Berlina dans cet état de conservation ne sera pas chose aisée car c’est un modèle qui a rarement bénéficié des soins qu’il mérite. Notre exemplaire vous permettra de profiter des vocalises de son superbe 4-cylindres si cher au cœur des passionnés de la marque, dans une ambiance feutrée et avec un style audacieux.
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